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        我公司可承擔電氣化鐵路電力牽引供電工程、鐵路信號工程、鐵路通信工程和鐵路電力工程鐵路四電工程,公司從建設國內首條電氣化鐵路寶(雞)風(州)段開始,建設范圍遍布國內,拓展于香港,50多年來已建成電氣化鐵路8000多公里。

        電力牽引供電系統是為電氣化鐵路電力機車供給牽引用電能的系統,由牽引變電所和接觸網組成。公司可承擔電力牽引供電工程的接觸網及附屬工程施工,牽引變電所、開閉所、分區所及綜合自動化系統工程施工。

        鐵路信號是用特定的物體(包括燈)的顏色、形狀、位置,或用儀表和音響設備等向鐵路行車人員傳達有關機車車輛運行條件、行車設備狀態以及行車的指示和命令等信息,保證鐵路行車安全。公司可承擔鐵路車站信號、區間信號、行車指揮自動化、列車運行自動化、駝峰調車控制信號的顯示、聯鎖、閉塞施工。

        鐵路通信鐵路運輸生產和建設中,利用有線通信、無線通信、光纖通信等技術和設備,傳輸和交換處理鐵路運輸生產和建設過程中的各種信息,實現行車和機車車輛作業的統一調度與指揮。司可承擔鐵路通信電話,鐵路通信電報,會議電視,車站FASBAS系統,車站售檢票信息,車站運營維護信息,車站廣播和旅客服務信息系統等工程施工。

        鐵路電力電源從地方變電站接引,到車站變配電所進行變配電,主要由自閉線(高鐵術語一級貫通)和貫通線(高鐵術語綜合貫通)組成,自閉線是給鐵路信號供電的線路,貫通線是給沿途車站和生活區供電的線路,同時為鐵路信號提供備用電源。公司可承擔鐵路電力線路(架空線、電纜線路)施工,車站電力變配電所施工,站區及站場電力變臺和電力箱式變電站施工,車站動照工程施工,電力SCADA系統施工,站場照明工程施工,站場融雪道岔工程施工等相關鐵路電力工程。


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